第一 当耐热性达到1050℃时 在32节以上的时速下实验材料可以几乎无损地穿过燃油腔 第二该实验材料的莫氏硬度达到4以上 准确来说是4.25以上即可抵抗发动机的内部压强 在这沉寂漆黑的夜色中这架麦飞FP475好似一个庞然巨物 巍峨矗立 苏飞还觉得不大真实我怕不是在做梦吧 副机长为他们打开了驾驶舱舱门四人并未进去 只是站在门外和里面的三位飞行员打了声招呼 远远地看了眼 详情
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